Стандардно:САЕ Ј1401 /ГБ16897 -2010

Конструкција:

цев:ЕПДМ

Појачање:Синтетичко влакно високе чврстоће.

Средњи слој:Коришћењем вискозитета ојачајте средњу гуму између ојачања да бисте обезбедили високу динамичку способност.

омот:ЕПДМ, савршена отпорност на топлоту и озон.

Радна температура:-40℃ до +120℃

Склоп кочионог црева

Примена: Користи се за хидрауличне кочионе системе за пренос и задржавање флуида под притиском, који даје силу кочницама возила.

Карактеристике:

Црева су оплетена влакнима и имају тако добре перформансе као што су: добра флексибилност, отпорност на пуцање, висока затезна чврстоћа, мали пораст унутрашње запремине, отпорност на озон, ниске температуре, отпорност на савијање и добра компатибилност, са стабилном , безбедни и поуздани ефекти кочења.

Склопови кочионих црева су један од водећих производа компаније, укључујући црево за хидрауличну кочницу, црево за ваздушну кочницу и склопове кочионих црева за мотоцикле.
Наши склопови кочионих црева су у складу са спецификацијама САЕ Ј1401.Кочионо црево САЕ Ј1401 Дизајнирано за пренос притиска за хидрауличне кочионе системе за аутомобиле, камионе и приколице. Произвођачи камиона и приколица, произвођачи паковања и велетрговци користе ово црево.Сертификован је да испуњава захтеве САЕЈ1401.Црево за ваздушну кочницу је оплетено висококвалитетним, дугим спајалицама, вишеструким памучним нитима и има тако добре перформансе као што су: добра флексибилност под притиском, отпорност на озон, отпорност на ниске температуре и отпорност на високе температуре, са стабилним, сигурним и поуздани ефекти кочења. Ми смо водећи произвођач специјализован за пројектовање и производњу широког спектра црева за аутомобиле.САЕ Ј1401 црево за ваздушну кочницу дизајнирано за пренос ваздушног притиска за компресоре у рударској индустрији, грађевинској индустрији, бродоградњи, окнима и постројењима.

Спецификација: